2016 Nissan Titan XD Pro-4X Diesel Update 3: Untuk Haul, Atau Tidak Untuk Haul

Ketika Nissan Titan XD pertama muncul di kantor untuk tes jangka panjang, aku melompat pada kesempatan untuk menjadi pelayan-nya. Saya dan istri saya akhirnya bergerak maju dengan rencana untuk kembali lanskap depan dan halaman belakang dan akan membutuhkan biasa menggunakan truk untuk mengangkut pasokan. Dekat-tugas berat Titan XD tampak seperti pilihan yang sempurna. Sayangnya, sudah kurang berguna daripada yang saya harapkan.

Untuk memahami mengapa, kita perlu menyelam ke manual pemilik untuk penyegaran pada berat badan trotoar dan Gross Vehicle Weight Rating (GVWR). Berat mengekang adalah apa truk sebenarnya berat tanpa orang atau kargo di dalamnya. GVWR adalah maksimum truk dapat menimbang ketika sarat dengan orang-orang dan kargo, seperti yang ditentukan oleh produsen. Perbedaan antara keduanya adalah payload, yang meliputi orang-orang dan hal-hal. Jumlah ini sangat penting untuk diingat ketika penarik atau mengangkut karena over-terlaris truk adalah baik berbahaya dan ilegal. Paling-paling, Anda bisa dikutip untuk mengoperasikan kendaraan dalam kondisi yang tidak aman. Paling buruk, Anda dapat merusak truk atau berakhir dalam kecelakaan jika sesuatu gagal atau Anda tidak dapat berhenti pada waktunya. Selalu ingat: payload tidak berarti seberapa banyak Anda dapat menempatkan di tempat tidur. Ini berarti berapa banyak Anda dapat menempatkan di tempat tidur, dikurangi namun banyak Anda dan setiap penumpang lain dan kargo berat.

Dalam kasus Pro-4X 4X4 diesel Model off-road Titan XD kami, GVWR adalah 8990 pound dan berat mengekang, per timbangan kami, adalah 7.340 pound. Yang meninggalkan muatan 1.650 pon, dan itulah masalah.

Sebagai perbandingan, muatan maksimum pada menengah Chevrolet Colorado Crew Cab 4X4 dengan tempat tidur 6-kaki-2-inci 1.492 pound. Itu sekitar 150 pon kurang dari yang jauh lebih besar, jauh lebih kuat diesel Titan XD (kurang dari berat pria Amerika rata-rata). Max payload pada Colorado adalah 1.556 pound dalam Cab diperpanjang dengan kotak 6-kaki-2-inci, kurang dari 100 pound perbedaan.

2016 Nissan Titan XD Pro-4X Diesel Update 3: Untuk Haul, Atau Tidak Untuk Haul

Pindah kelas ukuran sampai dengan Ford F-150, dan perbandingan semakin memburuk. F-150, tergantung pada taksi dan konfigurasi tempat tidur, memiliki rating payload max antara 1.910 dan 3.270 pound. Sebuah Titan XD 4X2 S Model diesel, diesel paling mampu di lineup, maxes keluar pada 2090 lbs. F-150, meskipun, masih ukuran lebih kecil dari Titan XD.

Nissan mengklaim Titan XD adalah tweener sebuah, setengah jalan antara F-150 dan F-250 dan sama-sama mampu sebagai F-250 10-tahun. Modern F-250, bagaimanapun, adalah hanya 6,4 inci lebih panjang, 3,1 inci lebih tinggi, dan benar-benar 0,7 inci lebih sempit dari Titan XD. Diesel terakhir F-250 kita ditimbang, model Platinum dimuat, beratnya 558 pon lebih dari jangka panjang kami Titan XD. Yang sedikit lebih besar F-250, bagaimanapun, dapat menangani 4.200 pon muatan. Kabar baik untuk penggemar Nissan adalah F-250 diesel dimulai pada $ 42.625, yang $ 4290 lebih dari diesel Titan XD, jadi setidaknya Anda menghemat uang.

Lucu cukup mengambil besar, berat, turbo diesel V-8 keluar dari Titan, menggantinya dengan naturally aspirated V-8, dan Anda benar-benar meningkatkan persamaan. Sebuah bertenaga gas Titan XD Pro-4X 4X4 dapat membawa 2.283 pound. Strip itu turun ke 4X2 S, dan payload Titan XD ini maxes keluar pada 2594 pound.

Semua matematika ini datang ke fokus mencolok ketika tiba saatnya untuk mendapatkan pasokan lansekap, yang oleh dan besar tidak ringan. Untuk menjalankan khas ke toko kotak besar dan kamar anak-anak, Titan XD itu berlebihan. Ketika tiba saatnya untuk menyewa peralatan seperti sikat mesin pemotong, tunggul penggiling, dan rototiller, saya memilih untuk jangka panjang kami Honda Pilot, Honda HR-V, dan Colorado (agar) karena tailgate tinggi Titan, yang duduk 37 inci dari tanah ketika terbuka (itu ketinggian pusar saya) dan membuat landai terlalu curam. Memanjat masuk dan keluar tidak mudah, baik, meskipun satu set flip-turun tangga sudut opsional akan membantu banyak.

Kicker nyata datang ketika sudah waktunya untuk mendapatkan barang-barang berat. Aku membutuhkan begitu banyak cinder block, kacang kerikil, dan granit membusuk bahwa truk setiap akan pernah diperlukan selusin perjalanan untuk mengangkut semua. Ketika datang ke batu paving, namun, saya pikir Titan bisa mengatasinya. Aku membutuhkan satu palet, yang beratnya sekitar 3.000 pound. Saat itulah saya menemukan batas muatan rendah Titan XD ini. Solusinya? Aku menyewa flatbed F-250 dari toko yang sama dan punya rumah dalam satu perjalanan.

2016 Nissan Titan XD Pro-4X Diesel Update 3: Untuk Haul, Atau Tidak Untuk Haul

Tepat di akhir proyek, saya menemukan mengangkut pekerjaan nyata Titan XD benar-benar bisa menangani. Aku membutuhkan empat yard mulsa, halaman yang beratnya sekitar 800 pon segar. Sebuah tempat tidur 6-kaki dapat menangani dua yard, meskipun kita memiliki tempat tidur kotak opsional yang terpasang, yang memakan beberapa ruang. Secara teknis dengan diriku sendiri atas kapal, saya lebih-kotor truk oleh sekitar 150 pound setiap perjalanan, tapi tempat mulsa saya adalah enam blok jauhnya dan saya tidak pernah melebihi 25 mph-itu aman seperti aku bisa membuatnya.

Hasilnya adalah ketika dimuat kapasitas max, Titan XD drive jauh lebih baik. Ya, itu bahkan lebih lambat dari sebelumnya (9,4 detik untuk 60 mph unladed), tapi seperti kebanyakan truk berat di tempat tidur meningkatkan perjalanan terasa. Terlebih lagi, berat ekstra merapikan throttle ujung-in dan pergeseran, yang keduanya agak tersentak-sentak ketika kosong. Ini mungkin tidak mengangkut seperti tugas berat dalam negeri, tapi apa yang bisa mengangkut, itu mengangkut baik.

Lebih lanjut tentang jangka panjang Nissan Titan XD kami di sini:

  • Kedatangan
  • Update 1: Riding Tinggi
  • Update 2: jalan perjalanan dan Long Haul